Honda CRF450R 2025 dotarła się znaczących zmian w całym modelu.
Te modyfikacje były tak inspirujące, że Hunter Lawrence postanowił wystartować na tej nowej maszynie w trzech ostatnich rundach AMA Pro Motocross.

Nowa CRF450R wyposażona jest w całkowicie przemyślaną ramę, nową konfigurację skrzyni powietrznej oraz ECU. Zespoły inżynieryjny i rozwojowy, we współpracy z zespołem Honda HRC, pracowały w pocie czoła, aby wydobyć każdą kroplę wydajności z tej nowej 450. Dzięki nowemu systemowi RS-12 Signature Series uzyskano maksymalny wzrost mocy o 3,7 % w porównaniu do oryginalnego modelu, podczas gdy maksymalny wzrost momentu obrotowego wynosi 1,3 %.

Oto kilka cech CRF450R/RX RS-12 z 2025 roku:

Tłumik Hydroformowany
To pierwsza generacja systemów wydechowych RS-12 wyposażona w technologię hydroformowania, która redukuje wagę. Ta technologia pozwala na optymalizację dostępnej przestrzeni dla dopasowania na miarę, jednocześnie zmniejszając zużycie materiałów. Hydroformowanie eliminuje wiele ograniczeń tradycyjnych metod formowania metali, co pozwala uzyskać lżejszy i bardziej wytrzymały tłumik. Ten nowy rękaw integruje również głęboko wytłoczony monoblokowy rezonator, poprawiając trwałość.

Hydroformowany Kolektor Przewodowy
Poprawa wydajności dzięki precyzyjnemu dopasowaniu owalnego portu wydechowego, z gładkim przejściem z owalu do okrągłego. Trwałość została zwiększona dzięki redukcji spawów, a dopasowanie jest optymalizowane dzięki dokładnemu powtarzalnemu procesowi hydroformowania.

Uszczelka Wykonana z Włókna Węglowego
Nasza nowa uszczelka wykonana z włókna węglowego nie wymaga już stosowania smaru antyzatarciowego. To możliwe dzięki impregnacji powierzchni stalowej uszczelki atomami węgla. Efektem jest zmniejszenie zużycia w czasie dzięki obniżeniu tarcia.

Rezonator Kolektora
Opracowany we współpracy z zespołem Honda HRC, nasz rezonator kolektora nie tylko wygląda dobrze, ale także pozwala maksymalizować moc w całym zakresie, poprawiając połączenie z kierowcą.

Kolektor Formowany
Zalety: większa wytrzymałość, lepsza trwałość, a także łatwiejszy montaż i demontaż.

Nowy RS-12 dla Honda CRF450R/RX 2025 jest również dostarczany z już zainstalowanym wkładem akustycznym INS-32-K. Ten wkład nie tylko produkuje przyjemny dźwięk wydechu, ale także pozwala osiągnąć najlepszą moc dla nowej Hondy.

CRF450R RS-12 została zaprojektowana z pomocą zespołu wyścigowego Honda HRC, zarówno w Stanach Zjednoczonych, jak i w Europie.

Specyfikacje: