Opona motocyklowa Bridgestone T33 160/60 ZR 18 (70W) TL

Odkryj BATTLAX SPORT TOURING T33, oponę specjalnie zaprojektowaną dla najnowszych motocykli Sport Touring.

Zwiększona trwałość: +47% w porównaniu do poprzednika
Świetna przyczepność na suchej i mokrej nawierzchni
Unikalna specyfikacja, dostosowana zarówno do lekkich, jak i cięższych motocykli
Elastyczne manewrowanie w każdych warunkach
Prawdziwy zaufany partner na długie dystanse i codzienne trasy

BI-GOMME (3LC) + CAP & BASE

Technologia Bi-Gomme łączy twardą gumę w środku, by zwiększyć przebieg, oraz miększą gumę na barkach, aby poprawić przyczepność w zakrętach.
System Cap & Base wzmacnia sztywność bieżnika, optymalizując przyczepność i absorbcję wstrząsów.

ULTIMAT EYE

Technologia pomiaru i symulacji obszaru kontaktu opony. Optymalizuje interakcję między oponą a nawierzchnią, zmniejszając ryzyko poślizgu i poprawiając zarówno przyczepność, jak i trwałość.

CEINTURE MONO SPIRALE

Składa się z lekkich i mocnych włókien owiniętych wokół opony, zapewniając jednolite uczucie przyczepności. Ta technologia zmniejsza wagę, poprawia przyczepność, stabilizuje osiągi przy dużych prędkościach i oferuje lepsze tłumienie.

NANOPRO-TECH™

Ta technologia optymalizuje strukturę molekularną opony, polepszając powiązania między cząsteczkami gumy a krzemionką. Zmniejsza tarcie, ciepło i odkształcenia bieżnika, zwiększając tym samym przyczepność i przebieg.

RC POLYMER

Optymalizacja rozkładu krzemionki w mieszance gumowej, poprawiająca odporność bieżnika. Ta technologia poprawia osiągi na mokrej nawierzchni przy jednoczesnej optymalizacji przebiegu.

SILICA RICH (opona tylna)

Dodatek krzemionki do mieszanki gumowej zapewnia wyjątkową przyczepność w zimnych i wilgotnych warunkach, oferując świetne osiągi na mokrej nawierzchni i na początku jazdy, zanim opona osiągnie swoją optymalną temperaturę.

SILICA RICH EX (opona przednia)

Zawartość krzemionki została wzmocniona, by poprawić przyczepność na mokrej nawierzchni, zapewniając tym samym bezpieczniejszą przyczepność, szczególnie dla opony przedniej.

HIGH TENSILE SUPER PENETRATED CORD (HTSPC)

Kable ze stali kompozytowej, owinięte izolowanymi włóknami gumowymi o wysokiej przewodności cieplnej. Ta technologia optymalizuje transfer ciepła, zmniejszając ryzyko erupcji i poprawiając stabilność przy dużych prędkościach oraz trwałość opony.

Niezrównany przebieg

Wprowadzenie nowej mieszanki gumowej dla profilu tylnego, połączone z rozwojem designu i sztywności rzeźby, pozwala zwiększyć trwałość T33 o 47% w porównaniu do poprzednika.

Unikalna specyfikacja dla wszystkich motocykli

Dzięki zmianom strukturalnym w konstrukcji, w tym w okolicy pasów, T33 dostosowuje się do lekkich i cięższych motocykli. Ta nowa konstrukcja oferuje stopniowe manewrowanie i świetny feedback, wzbudzając większe zaufanie dla motocyklisty.

Świetna wydajność na mokrej nawierzchni

T33 poprawia już znakomite osiągi swojego poprzednika na mokrej nawierzchni. Wymaga mniejszego kąta skrętu o około 10%, by skręcić na mokrej drodze. Jego zaawansowana konstrukcja pozwala również zredukować wstrząsy w kierownicy. W przypadku nagłego deszczu, T33 zapewnia doskonały feedback, co pozwala na pewną jazdę.

Cechy: