GPR Exhaust Tłumik motocyklowy Furore Kawasaki Kfx 700 2004-2011

GPR tłumik wydechowy kompatybilny z Kawasaki KLX 250 S 2009-2017, Furore czarny, Homologowany i legalny, kompletny system wydechowy, z wyjmowanym db killerem
Czy dbkiller jest wymienny? Zmiana dbkillera oraz spawów/śrub zabezpieczających narusza zgodność produktu i czyni go nielegalnym do użytku na drodze
Czy jest wymienny katalizator GPR? Nie
Tłumik w kształcie owalnym
Końcówka koloru czarnego matowego
Homologowany i legalny, kompletny system wydechowy, z wyjmowanym db killerem
Seria tłumików FURORE NERO, wykonanych z czarnego aluminium i korków Avional uzyskanych na drobnej obróbce CNC, malowanych w ceramicznym wykończeniu na wysokie temperatury, w kształcie elipsy 90x120mm
Kolektor: Specyficzny kolektor jest dostarczany, w tym flansze, pierścienie i zestaw mocujących, GPR kompletny montuje się bezpośrednio na cylindrach bez wprowadzania zmian strukturalnych, po instalacji może być konieczne ponowne mapowanie jednostki sterującej.
Oryginalny produkt GPR, opracowany dzięki dużemu doświadczeniu w Mistrzostwach Świata Motocyklowego, oferuje innowacyjny design, zwiększenie wydajności, istotną redukcję wagi i poprawę dźwięku motocykla.
Włochy,
Czy dbkillery są wymienne? Zmiana spawów dbkillera lub śrub zabezpieczających, czy też usunięcie mocowania jest nielegalne do użytku drogowego i niezgodne z wytycznymi UE; jest to możliwe tylko do użytku RACING na torach, użycie wersji otwartej na drodze nie jest zgodne z przepisami ruchu drogowego.
UWAGA: ten artykuł jest homologowany pod względem hałasu, klient musi wcześniej sprawdzić, czy obecność oryginalnego katalizatora lub katalizatora GPR jest konieczna w jego kraju, aby być zgodnym z przepisami ruchu drogowego i przeprowadzać coroczną kontrolę techniczną.
Można używać zestawu do corocznej oficjalnej inspekcji
Zalecenia dotyczące montażu: produkty GPR są typu plug and play, ale zaleca się ich instalację w profesjonalnym warsztacie, żadne roszczenia nie będą przyjmowane w przypadku niewłaściwej instalacji.
Specyficzny certyfikat homologacji jest dostarczany, a także instrukcje montażu, każdy tłumik ma kod homologacyjny. W przypadku problemów napotkanych podczas instalacji, należy natychmiast przerwać działalność i poprosić o informacje i/lub porady od obsługi klienta.
Czy limit wynosi 95Db dla Tyrolu i Szwajcarii? Nie, ale ten limit dotyczy tylko obywateli lokalnych, a nie turystów.
Nie jest wymagana żadna zmiana strukturalna motocykla do montażu, aby używać produktu w wersji zatwierdzonej. Zaleca się przeczytanie instrukcji w paczce lub tutoriali dostępnych w internecie i na youtube.
Wydech ma wymienny dbkiller (ogranicznik hałasu) do użycia na torze, usunięcie dbkillera jest nie tylko nielegalne, ale klient przyjmuje odpowiedzialność za używanie motocykla jak na torze, bez bagażu, bez latarki i uchwytu tablicy rejestracyjnej lub innych elementów, które mogą kolidować z różnym kątem gazu w wyniku przekształcenia w wersję wyścigową. Nadużywanie tej sytuacji na drodze spowoduje utratę gwarancji na produkt, a wszelkie roszczenia zostaną odrzucone. Od momentu zakupu, z prawem do naprawy z powrotem do fabryki GPR lub najbliższego oficjalnego dystrybutora na koszt klienta.
GPR nie może dostarczyć nowego tłumika w zamian za ten do naprawy, klient musi zgodzić się na ponowne zamontowanie wydechu oryginalnego lub czekać na standardowy czas naprawy.