GPR Exhaust Tłumik motocyklowy Honda Crf 250 L - Rally 2017-2020

GPR pot echappement kompatybilny z Honda Crf 250 L - Rally 2017-2020, Dekatalizator, Tłumik katalizatora, dekatalizator, artykuł bez homologacji. Czy Dbkiller jest demontowalny? Nie. Czy istnieje demontowalny katalizator GPR? Nie, usunie konwerter katalityczny. W niektórych krajach sprawi to, że motocykl będzie nielegalny do użytku na drodze. Może to również wymagać innych ustawień ECU w celu ochrony silnika i zapewnienia optymalnego działania. To odpowiedzialność właścicieli. Może być montowany tylko z tłumikiem GPR ze stali nierdzewnej. Tłumik katalizatora, dekatalizator, artykuł bez homologacji. Kolektor de-cat, ze stali nierdzewnej satynowej 304 z widocznymi spawami TIG, jest również zgodny z oryginalnym tłumikiem. Kiedy oryginalny katalizator znajduje się w kolektorze, usuwany jest przy instalacji kolektora GPR. Usunięcie katalizatora: kolektor GPR usuwa oryginalny katalizator. Produkt oryginalny GPR, opracowany dzięki wielkiemu doświadczeniu w Mistrzostwach Świata w Motocyklach, oferuje innowacyjny design, wzrost wydajności, znaczną redukcję wagi i poprawę dźwięku motocykla. Włochy, PRODUKT RACING: Ten artykuł sprzedawany jest wyłącznie do użytku RACING na torach! Użycie na drodze w wersji otwartej nie jest zgodne z przepisami drogowymi. BEZ DBKILLERA: będąc produktem wyścigowym, ani dbkillery do hałasu, ani katalizatory nie są dostarczane, to produkt 100% sportowy. Użycie elementów wyścigowych może w niektórych przypadkach wymagać ponownego mapowania ECU, zwłaszcza przy obecności dodatkowych modyfikacji, takich jak instalacja filtra sportowego. Rekomendacje dotyczące montażu: produkty GPR są plug and play, zaleca się instalowanie produktów w profesjonalnym warsztacie, żadne reklamacje nie będą akceptowane w przypadku instalacji dokonanej w domu. Jeśli kupujesz online, zaleca się zakupić produkt od sprzedawcy w TWOIM KRAJU, aby upewnić się, że artykuł dotrze z odpowiednimi zatwierdzeniami, które muszą być także zgodne z lokalnym prawodawstwem. Upewnij się przed zakupem, że sprzedawca jest wiarygodny i oferuje elementy do Twojej sieci drogowej. Czy to ograniczenie do 95Db dla Tyrolu i Szwajcarii? Nie, ale ten limit jest wymagany tylko dla lokalnych obywateli, a nie dla turystów. Może być montowany tylko z tłumikiem GPR. Żadne zmiany strukturalne motocykla nie są wymagane do instalacji, aby używać produktu w zatwierdzonej wersji. Zaleca się przeczytanie instrukcji w opakowaniu lub obejrzenie dostępnych samouczków na YouTube. Tłumik ma demontowalny dbkiller (ogranicznik hałasu) do użycia w wyścigach, usunięcie dbkillera jest nie tylko nielegalne, ale klient ponosi odpowiedzialność za korzystanie z motocykla tylko na torze, bez sakwy, bez latarki i uchwytu na tablicę rejestracyjną lub inne części, które mogłyby kolidować z różnym kątem przepustnicy w wyniku przekształcenia w wersję wyścigową. Nadużycie tej sytuacji na drodze spowoduje utratę gwarancji na produkt, a wszelkie roszczenia będą odrzucane. Po zakupie, z prawem do naprawy z wymianą na fabrykę GPR lub najbliższego oficjalnego dystrybutora na koszt klienta. GPR nie może dostarczyć nowego tłumika w miejsce naprawianego, klient musi zgodzić się na ponowne zamontowanie oryginalnego tłumika lub czekać na standardowy czas naprawy.