GPR Exhaust Tłumik motocyklowy Furore Ducati 916 -SP -SPS -Racing -Senna 1994-1999

GPR pot wydechowy kompatybilny z Ducati 916 -SP -SPS -Racing -Senna 1994-1999, Furore Poppy, para wydechów homologowanych i legalnych, tłumik z pół-kolektorem i demontowalnym db killerem. Czy db killer jest demontowalny? Modyfikacja db killera oraz spawów/śrub zabezpieczających narusza zgodność produktu i czyni go nielegalnym do użycia na drodze. Czy istnieje demontowalny katalizator GPR? Nie. W zestawie pionowa rura Y. Tłumik o formie owalnej, zakończenie w kolorze czarnym matowym. Para wydechów homologowanych i legalnych, tłumik z pół-kolektorem i demontowalnym db killerem. Tłumik serii Furore Poppy, produkt opracowany tak, aby nie miał wpływu na zanieczyszczenie podczas procesu produkcji, w owalnym kształcie o średnicy 120 mm, wykonany z korpusu ze stali nierdzewnej w wyglądzie węgla i podstaw remanentowych uzyskanych przez CNC. System Slip-on, z tłumikiem homologowanym pod kątem hałasu i pół kolektorem do użytku wyścigowego, który eliminuje oryginalny katalizator. Oryginalny produkt GPR, rozwinięty dzięki dużemu doświadczeniu w Mistrzostwach Świata w Motocykle, oferuje innowacyjny design, zwiększenie wydajności, istotną redukcję wagi i poprawę dźwięku motocykla. Włochy, czy demontowalne db killery? Modyfikacja spawów db killera lub śrub antywłamaniowych lub usunięcie mocowania jest nielegalne do użytku na drodze i niezgodne z dyrektywami UE, jest to możliwe tylko do użytku WYŚCIGOWEGO na torach, użycie wersji otwartej na drodze jest niezgodne z przepisami ruchu drogowego na publicznych drogach. UWAGA: ten artykuł jest homologowany pod kątem hałasu, klient powinien wcześniej sprawdzić, czy obecność oryginalnego katalizatora lub katalizatora GPR jest wymagana w swoim kraju, aby dostosować się do przepisów ruchu drogowego i przeprowadzić coroczną inspekcję. Możesz użyć zestawu do rocznej inspekcji oficjalnej. Rekomendacje dotyczące montażu: produkty GPR są plug and play, jednak nadal zaleca się ich instalację w profesjonalnym warsztacie, reklamację nie będą akceptowane w przypadku błędnych instalacji. Specyficzny certyfikat homologacji jest dostarczany, a także instrukcje montażu, każdy tłumik nosi kod homologacji. W przypadku problemów napotkanych podczas instalacji, należy natychmiast przerwać działalność, żądać informacji i/lub porad od działu obsługi klienta. Czy są ograniczone do 95Db w Tyrolu i Szwajcarii? Nie, ale ten limit dotyczy tylko lokalnych obywateli, a nie turystów. Zrozumiano pionową rurę Y. Nie są wymagane żadne strukturalne modyfikacje motocykla do jego zainstalowania, aby używać produktu w zatwierdzonej wersji. Zaleca się zapoznanie z instrukcją w opakowaniu lub samouczkami dostępnymi w internecie oraz na YouTube. Wydech ma demontowalny db killer (ogranicznik hałasu) do użycia w wyścigach, usunięcie db killera jest nie tylko nielegalne, ale klient ponosi odpowiedzialność za używanie motocykla tak jak na torze, bez torby, bez latarki i uchwytu na tablicę rejestracyjną lub innych części, które mogłyby kolidować z innym kątem gazu w wyniku przekształcenia w wersji wyścigowej. Nadużywanie tej sytuacji na drodze skutkuje utratą gwarancji produktu, a wszelkie roszczenia będą odrzucane. Licząc od zakupu, z prawem naprawy z powrotem do fabryki GPR lub najbliższego oficjalnego dystrybutora na koszt klienta. GPR nie może dostarczyć nowego tłumika w zamian za ten do naprawy, klient musi zgodzić się na ponowne zamontowanie oryginalnego wydechu lub czekać na standardowy czas naprawy.