Wydech GPR Tech homologowany do Triumph Trident 660, łączący wydajność, sportowy design i łatwy montaż, do Twoich przejażdżek motocyklem.
TRIUMPH
GPR tłumik kompatybilny z Triumph Trident 660 2021-2024, Powercone Evo, homologowany i legalny, kompletny system wydechowy z katalizatorem i wymiennym db killerem.
Czy db killer jest wymienny? Zmiana db killera i spawów/śrub zabezpieczających narusza zgodność produktu, co czyni go nielegalnym do użytku na drodze.
Czy istnieje wymienny katalizator GPR? Tak, jest konwerter katalityczny.
pozycja niska
Tłumik stożkowy
Końcówka w kolorze szczotkowanej stali nierdzewnej
Homologowany i legalny, kompletny system wydechowy z katalizatorem i wymiennym db killerem.
Powercone Evo, prosto z wyścigów! Ultra-sportowy wygląd, ręcznie szczotkowana stal nierdzewna 304, z widocznymi spawami TIG na stożku, stożkowa forma od 70 mm do 110 mm średnicy.
Łącznik i katalizator: zestaw zawiera dedykowany łącznik, w którym zamontowany jest katalizator, można go zainstalować bez cięcia ani wprowadzania modyfikacji, dołączone są obejmy, pierścienie, uchwyty i śruby, jeśli to konieczne.
Oryginalny produkt GPR, opracowany dzięki dużemu doświadczeniu zdobytemu w Mistrzostwach Świata w Motocrossie, oferuje innowacyjny design, zwiększone osiągi, istotną redukcję wagi i poprawę dźwięku motocykla.
Włochy,
Czy db killery i wymienne konwertery katalityczne? Zmiana spawów na db killerze i katalizatorze lub śrubach antywłamaniowych lub usunięcie mocowania jest nielegalne do użytku na drodze i niezgodne z dyrektywami UE, jest to możliwe wyłącznie do użytku RACING na torach. Używanie wersji otwartej na drodze nie jest zgodne z przepisami ruchu drogowego w publicznej sieci drogowej.
Możesz używać zestawu do corocznej inspekcji oficjalnej.
Zalecenia dotyczące montażu: produkty GPR są plug and play, jednak zaleca się instalację w profesjonalnym warsztacie, żadne reklamacje nie będą przyjmowane w przypadku nieprawidłowych instalacji.
Specyficzny certyfikat homologacji jest dostarczany wraz z instrukcją montażu, każdy tłumik ma kod homologacyjny. W przypadku problemów podczas montażu, należy natychmiast zastopować działalność, i skontaktować się z obsługą klienta.
Jeśli kupujesz online, zaleca się zakup produktu u sprzedawcy z TWOJEGO KRAJU, aby upewnić się, że artykuł jest dostarczany z odpowiednimi zatwierdzeniami, które muszą również być zgodne z lokalnym prawodawstwem. Upewnij się przed zakupem, że sprzedawca jest godny zaufania i oferuje produkty odpowiednie do twojej sieci drogowej.
Czy jest to ograniczone do 95Db dla Tyrolu i Szwajcarii? Nie, ale ten limit dotyczy tylko lokalnych obywateli, a nie turystów.
pozycja niska Żadne modyfikacje strukturalne motocykla nie są wymagane do montażu, aby używać produktu w wersji zatwierdzonej. Zaleca się przeczytanie instrukcji w opakowaniu lub dostępnych tutoriali na YouTube.
Wydech ma wymienny db killer (ogranicznik hałasu) do użycia na torze, usunięcie db killera jest nie tylko nielegalne, ale klient ponosi odpowiedzialność za użycie motocykla jak na torze, bez torby, bez lampy błyskowej i uchwytu tablicy rejestracyjnej lub innych części, które mogłyby kolidować z inny kąt gazu w wyniku przekształcenia na wersję wyścigową. Nadużycie tej sytuacji na drodze spowoduje utratę gwarancji na produkt, a każde żądanie naprawy zostanie odrzucone. Od momentu zakupu, z prawem do naprawy z powrotem do fabryki GPR lub najbliższego oficjalnego dystrybutora na koszt klienta.
GPR nie może dostarczyć nowego tłumika w miejsce tłumika do naprawy, klient musi zgodzić się na zamontowanie oryginalnego wydechu lub czekać na standardowy czas na naprawę.
| Marka | GPR Exhaust |
| Nr referencyjny dostawcy | E5.T.94.CAT.PCEV |
| Kolor | inox brossé |
| Kolor | Srebrny |
| Constructeur | Triumph |