GPR Exhaust Silencer motocyklowy homologowany Furore Kawasaki KLR 650 2006-2025

GPR tłumik wydechowy kompatybilny z Kawasaki Klr 650 2006-2025, Furore czarny, Wydech legalny, homologowany, tłumik z wymiennym db killerem i specyficzną rurą łączącą
Czy Dbkiller jest wymienny? Zmiana dbkillera i związanych z nim spawów/śrub zabezpieczających narusza zgodność produktu i czyni go nielegalnym do użytku na drodze
Czy jest wymienny katalizator GPR? Nie
Tłumik w kształcie owalnym
Końcówka w kolorze matowej czerni
Wydech legalny, homologowany, tłumik z wymiennym db killerem i specyficzną rurą łączącą
Seria tłumików FURORE Srebrny, wykonane z obudowy z czarnego aluminium i korków Avional uzyskanych poprzez obróbkę CNC, malowanych powłoką ceramiczną odporną na wysokie temperatury, w kształcie elipsy 90x120mm
Złącza i akcesoria montażowe: ten zestaw zawiera specyficzne złącze i/lub półkolektor oraz odpowiadający zestaw wsporników i akcesoriów, które umożliwiają montaż bez zmian strukturalnych
Oryginalny produkt GPR, opracowany dzięki dużemu doświadczeniu w Mistrzostwach Świata Motocyklowego, oferuje innowacyjny design, zwiększenie wydajności, istotny zysk na wadze oraz poprawę brzmienia motocykla.

Wymienne dbkillery? Zmiana spawów dbkillera lub śrub zabezpieczających lub demontaż mocowania jest nielegalne do użytku na drodze i niezgodne z wytycznymi UE; jest to możliwe tylko do użytku RACING na torach, używanie wersji otwartej na drodze nie jest zgodne z przepisami ruchu drogowego na publicznych drogach
OSTRZEŻENIE: ten artykuł jest homologowany na hałas, klient musi wcześniej sprawdzić, czy obecność oryginalnego katalizatora lub katalizatora GPR jest wymagana w jego kraju w celu przestrzegania przepisów ruchu drogowego i przeprowadzenia corocznej kontroli.
Można użyć zestawu do oficjalnej rocznej inspekcji
Zalecenia dotyczące montażu: produkty GPR są plug and play, ale zaleca się montaż w profesjonalnym warsztacie; reklamacje nie będą przyjmowane w przypadku niewłaściwego montażu
Specyficzny certyfikat homologacji jest dostarczany, a także instrukcje montażu; każdy tłumik ma kod homologacji. W przypadku problemów napotkanych podczas montażu, należy natychmiast zatrzymać i wstrzymać prace oraz poprosić o informacje i/lub porady od obsługi klienta
Czy jest ograniczenie do 95Db dla Tyrolu i Szwajcarii? Nie, ale to ograniczenie dotyczy tylko obywateli lokalnych, a nie turystów.
Nie są wymagane zmiany strukturalne motocykla w celu używania produktu w wersji zatwierdzonej. Zaleca się przeczytanie instrukcji w paczce lub obejrzenie widocznych samouczków na YouTube.
Wydech ma wymienny dbkiller (ogranicznik hałasu) do użytku wyścigowego; demontaż dbkillera nie tylko jest nielegalny, ale klient ponosi odpowiedzialność za używanie motocykla jak na torze, bez torby, bez latarki i uchwytu na tablicę rejestracyjną ani innych części, które mogą kolidować z innym kątem gazu w wyniku przekształcenia w wersję wyścigową. Nadużycie tej sytuacji na drodze spowoduje utratę gwarancji na produkt. Po zakupie, z prawem do naprawy z powrotem do fabryki GPR lub najbliższego oficjalnego dystrybutora na koszt klienta.
GPR nie może dostarczyć nowego tłumika zamiast zepsutego, klient musi zaakceptować ponowny montaż oryginalnego wydechu lub czekać na standardowy czas naprawy.