GPR Tech Silencieux moto M3 CF NK 650 2012-2016

GPR pot wydechowy kompatybilny z Cf Moto Nk 650 2012-2016, M3 Inox, wydech legalny, homologowany, tłumik z wyjmowanym db killerem i specyficzną rurą łączącą.
Czy Dbkiller jest wymienny? Zmiana dbkillera i związanych z nim spawów/śrub bezpieczeństwa narusza zgodność produktu i czyni go nielegalnym do użytku na drodze.
Czy jest wymienny katalizator GPR? Nie.
Tłumik w kształcie okrągłym.
Końcówka w kolorze szczotkowanej stali nierdzewnej.
Wydech legalny, homologowany, tłumik z wyjmowanym db killerem i specyficzną rurą łączącą.
M3 INOX, opracowany dzięki zwycięstwom w Mistrzostwach Świata Moto3, wykonany ze szczotkowanej stali nierdzewnej, o okrągłym kształcie o średnicy 100 mm, dostarczany z wymienną siatką wyścigową, z maszynowo obrabianymi dnem.
Złącze i akcesoria montażowe: ten zestaw zawiera specyficzne złącze i/lub półkollector oraz odpowiedni zestaw wsporników i akcesoriów, które umożliwiają instalację bez jakichkolwiek zmian konstrukcyjnych.
Oryginalny produkt GPR, opracowany dzięki dużemu doświadczeniu w Mistrzostwach Świata Motocyklowego, oferuje innowacyjny design, zwiększenie wydajności, istotne zmniejszenie wagi oraz poprawę dźwięku motocykla.

Wymienne dbkillery? Zmiana spawów dbkillera lub śrub zabezpieczających lub usunięcie mocowania jest nielegalna do użytku drogowego i niezgodna z wytycznymi UE, jest to możliwe tylko i wyłącznie do użytku RACING na torach, używanie otwartej wersji na drodze nie jest zgodne z przepisami ruchu drogowego na publicznych drogach.
UWAGA: ten artykuł jest homologowany pod kątem hałasu, klient musi sprawdzić wcześniej, czy obecność oryginalnego katalizatora lub katalizatora GPR jest konieczna w jego kraju, aby dostosować się do przepisów ruchu drogowego oraz do przeprowadzenia rocznej inspekcji.
Możesz używać zestawu do oficjalnej rocznej inspekcji.
Zalecenia dotyczące montażu: produkty GPR są plug and play, ale mimo to zaleca się montaż w profesjonalnym warsztacie, żadne roszczenia nie będą akceptowane w przypadku błędnych instalacji.
Specyficzny certyfikat homologacji jest dostarczany, wraz z instrukcjami montażu, każdy tłumik ma swój kod homologacyjny. W przypadku problemów podczas montażu, konieczne jest zaprzestanie i wstrzymanie działalności oraz natychmiastowe zapytanie o informacje i/lub porady do obsługi klienta.
Czy jest ograniczenie do 95Db dla Tyrolu i Szwajcarii? Nie, ale ten limit wymagany jest tylko dla mieszkańców, a nie dla turystów.
Nie są wymagane żadne zmiany konstrukcyjne motocykla, aby zainstalować produkt w wersji zatwierdzonej. Zaleca się przeczytanie instrukcji zawartych w pakiecie lub obejrzenie tutoriali dostępnych na YouTube.
Wydech posiada wymienny dbkiller (ogranicznik hałasu) do użytku na torze, usunięcie dbkillera jest nie tylko nielegalne, ale klient ponosi odpowiedzialność za używanie motocykla jak na torze, bez torby, bez latarki i uchwytu na tablicę rejestracyjną lub innych części, które mogłyby wpływać na różny kąt gazu w wyniku przekształcenia w wersję wyścigową. Nadużywanie tej sytuacji na drodze spowoduje utratę gwarancji na produkt. Licząc od zakupu, z prawem do naprawy z powrotem do fabryki GPR lub najbliższego autoryzowanego dystrybutora na koszt klienta.
GPR nie może dostarczyć nowego tłumika w miejsce tego do naprawy, klient musi zgodzić się na ponowny montaż oryginalnego wydechu lub poczekać na standardowy czas naprawy.