GPR Tech Silencieux moto CF Moto Nk 650 2012-2016

GPR tłumik kompatybilny z Cf Moto Nk 650 2012-2016, M3 Poppy, tłumik legalny, homologowany, cichy z wymiennym db killerem i specyficzną rurą łączącą.
Czy Dbkiller można wymienić? Zmiana dbkillera i związanych z nim spawów/śrub zabezpieczających narusza zgodność produktu i czyni go nielegalnym do użytku na drogach.
Czy jest wymienny katalizator GPR? Nie.
Tłumik w kształcie okrągłym.
Końcówka w kolorze szczotkowanej stali nierdzewnej.
Tłumik legalny, homologowany, cichy z wymiennym db killerem i specyficzną rurą łączącą.
Tłumik homologowany M3 POPPY Impact Zero, opracowany dzięki zwycięstwom w mistrzostwach świata Moto3, wykonany ze stali nierdzewnej z wyglądem włókna węglowego, okrągły o średnicy 100mm, dostarczany z wymiennym grillem wyścigowym, elementy CNC, homologowany do ruchu drogowego.
Złącza i akcesoria montażowe: ten zestaw zawiera specyficzne połączenie i/lub półkolektor oraz odpowiadający zestaw uchwytów i akcesoriów, które umożliwiają montaż bez ingerencji w strukturę.
Oryginalny produkt GPR, opracowany dzięki dużemu doświadczeniu w Mistrzostwach Świata w Motocyklistyce, oferuje innowacyjny design, zwiększoną wydajność, znaczną redukcję wagi i poprawę dźwięku motocykla.

Czy dbkillery są wymienne? Zmiana spawów dbkillera lub śrub zabezpieczających, bądź usunięcie mocowania jest nielegalne do użytku na drogach i niezgodne z dyrektywami UE, jest to możliwe wyłącznie do użytku RACING na torach, użycie wersji otwartej na drodze jest niezgodne z przepisami ruchu drogowego.
UWAGA: ten artykuł jest homologowany pod względem hałasu, klient musi wcześniej sprawdzić, czy obecność oryginalnego katalizatora lub katalizatora GPR jest wymagana w jego kraju w celu przestrzegania przepisów ruchu drogowego i przeprowadzenia corocznej kontroli.
Możesz użyć zestawu do oficjalnej kontroli rocznej.
Zalecenia montażowe: produkty GPR są plug and play, jednak zaleca się ich montaż w profesjonalnym warsztacie, żadne reklamacje nie będą akceptowane w przypadku nieprawidłowych instalacji.
Specyficzny certyfikat homologacji jest dołączony, a także instrukcje montażu, każdy tłumik nosi kod homologacji. W przypadku problemów napotkanych podczas instalacji, należy natychmiast przerwać aktywność i niezwłocznie poprosić o informacje i/lub porady w obsłudze klienta.
Czy jest limit 95Db dla Tyrolu i Szwajcarii? Nie, ale ten limit jest wymagany tylko dla mieszkańców lokalnych, a nie dla turystów.
Nie jest wymagane żadne przekształcenie strukturalne motocykla do montażu i użycia produktu w wersji zatwierdzonej. Zaleca się przeczytanie instrukcji zawartej w opakowaniu lub oglądanie dostępnych samouczków na youtube.
Tłumik ma wymienny dbkiller (ogranicznik hałasu) do użytku na torze, usunięcie dbkillera jest nie tylko nielegalne, ale klient ponosi odpowiedzialność za używanie motocykla tylko na torze, bez sakwy, bez latarki oraz mocowania tablicy rejestracyjnej lub innych części, które mogłyby kolidować z różnym kątem przepływu gazów wskutek przekształcenia w wersję wyścigową. Nadużycie tej sytuacji na drodze spowoduje utratę gwarancji na produkt. Licząc od daty zakupu, z prawem do naprawy z możliwością zwrotu do fabryki GPR lub najbliższego autoryzowanego dystrybutora na koszt klienta.
GPR nie może dostarczyć nowego tłumika zamiast tego do naprawy, klient musi zaakceptować ponowny montaż oryginalnego tłumika lub czekać na standardowy czas naprawy.