GPR Tech Silencieux moto M3 CF 650 NK 2021-2024

GPR tłumik kompatybilny z Cf Moto 650 Nk 2021-2024, M3 Black Titanium, tłumik slip-on homologowany, legalny, z wyjmowanym db killerem, rurą łączącą i katalizatorem.
Czy db killer jest wyjmowany? Zmiana db killera i związanych z nim spawów/śrub zabezpieczających narusza zgodność produktu i czyni go nielegalnym do użytku na drogach.
Czy katalizator GPR jest wyjmowany? Tak, jest konwerter katalityczny.
Montaż boczny.
Tłumik w kształcie okrągłym.
Końcówka w kolorze stali nierdzewnej szczotkowanej.
Tłumik slip-on homologowany, legalny, z wyjmowanym db killerem, rurą łączącą i katalizatorem.
M3 BLACK TITANIUM, najwyższej jakości, opracowany dzięki zwycięstwom w Mistrzostwach Świata Moto3, wykonany z prawdziwego szczotkowanego TYTANU, w formie okrągłej o średnicy 100mm, dostarczany z wyjmowaną osłoną wyścigową i paskiem wsparcia z węgla.
Złącze i konwerter katalityczny do montażu: ten zestaw zawiera dedykowane złącze katalityczne oraz odpowiedni zestaw uchwytów i akcesoriów, które umożliwiają montaż bez modyfikacji strukturalnych.
Oryginalny produkt GPR, opracowany dzięki dużemu doświadczeniu w Mistrzostwach Świata Motocyklowego, oferuje innowacyjny design, zwiększenie wydajności, znaczne zmniejszenie wagi oraz poprawę dźwięku motocykla.

Db killery i wyjmowane konwertery katalityczne? Zmiana spawów w db killerze i katalizatorze lub śrubach zabezpieczających lub usunięcie uchwytu jest nielegalne do użytku drogowego i niezgodne z dyrektywami UE, jest to możliwe tylko do użytku RACING na torach. Używanie wersji otwartej na drodze nie jest zgodne z przepisami dotyczącymi ruchu drogowego na publicznej sieci dróg.
Możesz użyć zestawu do oficjalnej corocznej inspekcji.
Zalecenia dotyczące montażu: produkty GPR są typu plug and play, ale wciąż zaleca się ich montaż w profesjonalnym warsztacie, żadne reklamacje nie będą przyjmowane w przypadku nieprawidłowego montażu.
Dostarczany jest specyficzny certyfikat homologacji, a także instrukcje montażu, każdy tłumik ma kod homologacji. W przypadku napotkania problemów podczas montażu, należy natychmiast wstrzymać działalność i poprosić o informacje i/lub porady od obsługi klienta.
Jeśli kupujesz online, zaleca się zakup produktu u sprzedawcy z TWOJEGO KRAJU, aby upewnić się, że artykuł jest zgodny z odpowiednimi zatwierdzeniami, które także muszą być zgodne z lokalnym prawodawstwem. Upewnij się przed zakupem, że sprzedawca jest wiarygodny i oferuje artykuły zgodne z twoją siecią drogową.
Czy to ograniczenie wynosi 95Db dla Tyrolu i Szwajcarii? Nie, ale ten limit jest wymagany tylko dla obywateli lokalnych, a nie dla turystów.
Montaż boczny. Nie są wymagane żadne modyfikacje strukturalne motocykla do montażu, aby używać produktu w wersji zatwierdzonej. Zaleca się przeczytanie instrukcji w opakowaniu lub dostępnych tutoriali na YouTube.
Wydech ma wyjmowany db killer (ogranicznik hałasu) do użytku wyścigowego, usunięcie db killera jest nie tylko nielegalne, ale klient ponosi odpowiedzialność za używanie motocykla wyłącznie na torze, bez torby, bez latarki i uchwytu tablicy rejestracyjnej lub innych elementów, które mogą wchodzić w konflikt z różnym kątem gazu w wyniku przekształcenia w wersję wyścigową. Nadużycie tej sytuacji na drodze spowoduje utratę gwarancji na produkt. Od momentu zakupu, z prawem do naprawy z powrotem do fabryki GPR lub najbliższego autoryzowanego dystrybutora na koszt klienta.
GPR nie może dostarczyć nowego tłumika zamiast tego do naprawy, klient musi zaakceptować ponowne zamontowanie oryginalnego wydechu lub czekać na standardowy czas naprawy.