GPR Tech Silencieux moto M3 KTM Duke 390 2017-2020

GPR tłumik wydechowy kompatybilny z Ktm Duke 390 2017-2020, M3 INOX, wydech legalny, homologowany, tłumik z wyjmowanym db killerem i specyficznym rurą łączącą.
Czy db killer jest wyjmowany? Zmiana db killera oraz spawów/śrub zabezpieczających narusza zgodność produktu i czyni go nielegalnym do użytku drogowego.
Czy istnieje wyjmowany katalizator GPR? Nie.
Tłumik w formie okrągłej.
Końcówka w kolorze szczotkowanej stali nierdzewnej.
Wydech legalny, homologowany, tłumik z wyjmowanym db killerem i specyficznym rurą łączącą.
M3 INOX, opracowany dzięki zwycięstwom w Mistrzostwach Świata Moto3, wykonany z ręcznie szczotkowanej stali nierdzewnej, o okrągłym kształcie i średnicy 100 mm, dostarczany z wyjmowaną siatką wyścigową, z CNC przetworzonymi końcówkami.
Złącze i akcesoria montażowe: ten zestaw zawiera specyficzne złącze i/lub półkolektor oraz odpowiadający zestaw uchwytów i akcesoriów, co pozwala na montaż bez modyfikacji strukturalnych.
Produkt oryginalny GPR, opracowany dzięki dużemu doświadczeniu w Mistrzostwach Świata Motocyklowego, oferuje innowacyjny design, zwiększenie wydajności, istotną redukcję wagi oraz poprawę dźwięku motocykla.

Czy db killery są wyjmowalne? Zmiana spawów db killera lub śrub zabezpieczających lub usunięcie mocowania jest nielegalne do użytku drogowego i niezgodne z dyrektywami UE, jest to możliwe tylko do wyłącznego użytku wyścigowego na torach, użycie wersji otwartej na drodze nie jest zgodne z przepisami ruchu drogowego na publicznych drogach.
UWAGA: ten produkt jest homologowany pod względem hałasu, klient powinien wcześniej sprawdzić, czy obecność oryginalnego katalizatora lub katalizatora GPR jest wymagana w swoim kraju dla zgodności z przepisami ruchu drogowego i przeprowadzenia corocznej inspekcji.
Można użyć zestawu do oficjalnej inspekcji rocznej.
Zalecenia dotyczące montażu: produkty GPR są plug and play, ale zaleca się jednak montaż produktów w profesjonalnym warsztacie, żadna reklamacja nie będzie przyjęta w przypadku nieprawidłowych instalacji.
Specyficzny certyfikat homologacji jest dostarczany, a także instrukcje montażu, każdy tłumik ma kod homologacji. W przypadku wystąpienia problemów podczas instalacji, należy natychmiast przerwać i wstrzymać działalność, a także niezwłocznie zwrócić się o informacje i/lub pomoc do obsługi klienta.
Czy jest to ograniczone do 95Db dla Tyrolu i Szwajcarii? Nie, ale ten limit dotyczy tylko obywateli lokalnych, a nie turystów.
Nie są wymagane żadne modyfikacje strukturalne motocykla do montażu, aby używać produktu w wersji zatwierdzonej. Zaleca się przeczytanie instrukcji zawartych w opakowaniu lub dostępnych poradników i filmów na YouTube.
Wydech ma wyjmowany db killer (ogranicznik hałasu) do użytku wyścigowego, usunięcie db killera jest nie tylko nielegalne, ale klient bierze na siebie odpowiedzialność za użycie motocykla tylko na torze, bez torby, bez latarki i uchwytu tablicy rejestracyjnej lub innych części, które mogłyby kolidować z innym kątem gazu w wyniku przekształcenia w wersję wyścigową. Nadużycie tej sytuacji na drodze skutkuje utratą gwarancji produktu. Licząc od zakupu, z prawem do naprawy z możliwością zwrotu do fabryki GPR lub najbliższego oficjalnego dystrybutora na koszt klienta.
GPR nie może dostarczyć nowego tłumika w miejsce tego do naprawy, klient musi zgodzić się na ponowne zamontowanie oryginalnego wydechu lub czekać na standardowy czas potrzebny na naprawę.