GPR Tech Silencieux moto Furore Evo4 KTM Duke 390 2017-2020

GPR tłumik wydechowy kompatybilny z Ktm Duke 390 2017-2020, Furore Evo4 czarny, Wydech legalny, homologowany, tłumik z wyjmowanym db killerem i specjalnym przewodem łączącym.
Czy dbkiller jest wyjmowany? Zmiana w dbkillerze oraz w spawach/śrubach zabezpieczających narusza zgodność produktu i czyni go nielegalnym do użytku na drogach.
Czy jest wyjmowany katalizator GPR? Nie.
Tłumik w kształcie owalnym.
Końcówka w kolorze czarnym matowym.
Wydech legalny, homologowany, tłumik z wyjmowanym db killerem i specjalnym przewodem łączącym.
Seria tłumików FURORE NERO EVO4, wykonanych z czarnego aluminium i zatyczek Avional uzyskanych w procesie CNC, pomalowanych ceramicznym wykończeniem odpornym na wysokie temperatury, w kształcie eliptycznym 90x120mm.
Łącznik i akcesoria montażowe: ten zestaw zawiera specjalny łącznik i/lub pół-kolektor oraz odpowiedni zestaw uchwytów i akcesoriów, które umożliwiają instalację bez zmian strukturalnych.
Oryginalny produkt GPR, rozwinięty dzięki wielkiemu doświadczeniu w Mistrzostwach Świata w Motocykli, oferuje innowacyjny design, zwiększenie wydajności, istotne obniżenie wagi i poprawę dźwięku motocykla.

Czy dbkillery są wyjmowane? Zmiana w spawach dbkillerze lub w śrubach zabezpieczających lub demontaż mocowania jest nielegalne do użytku drogowego i niezgodne z wytycznymi UE, mogą być stosowane tylko do użytku RACING na torach, użycie wersji otwartej na drodze jest niezgodne z przepisami ruchu drogowego na publicznych drogach.
UWAGA: ten artykuł jest homologowany pod względem hałasu, klient musi wcześniej sprawdzić, czy obecność oryginalnego katalizatora lub katalizatora GPR jest wymagana w jego kraju, aby przestrzegać przepisów ruchu drogowego i przeprowadzać coroczną kontrolę.
Można używać zestawu do corocznej oficjalnej kontroli.
Zalecenia do montażu: produkty GPR są plug and play, jednak zaleca się montaż produktów w profesjonalnym warsztacie, nie będą przyjmowane reklamacje w przypadku niewłaściwego montażu.
Dostarczany jest specyficzny certyfikat homologacji, a także instrukcje montażu, każdy tłumik ma kod homologacji. W przypadku problemów podczas montażu należy natychmiast przerwać działalność, a także zwrócić się o informacje i/lub porady do biura obsługi klienta.
Czy to ograniczenie do 95Db obowiązuje w Tyrolu i Szwajcarii? Nie, ale ten limit dotyczy tylko lokalnych obywateli, a nie turystów.
Nie są wymagane żadne zmiany strukturalne motocykla do montażu w celu używania produktu w wersji zatwierdzonej. Zaleca się przeczytanie instrukcji w paczce lub obejrzenie filmów instruktażowych dostępnych na YouTube.
Wydech ma wyjmowany dbkiller (ogranicznik hałasu) do użytku na torze, demontaż dbkillera jest nie tylko nielegalny, ale klient ponosi odpowiedzialność za używanie motocykla tak, jak na torze, bez sakwy, bez latarki oraz uchwytu tablicy rejestracyjnej lub innych części, które mogłyby zakłócać kąt gazu po przekształceniu w wersję wyścigową. Nadużywanie tej sytuacji na drodze spowoduje utratę gwarancji produktu. Licząc od momentu zakupu, z prawem do naprawy z powrotem do fabryki GPR lub do najbliższego oficjalnego dystrybutora na koszt klienta.
GPR nie może dostarczyć nowego tłumika w miejsce tego do naprawy, klient musi zgodzić się na ponowny montaż oryginalnego wydechu lub czekać na standardowy czas na naprawę.