GPR Tech Silencieux moto Furore Norge 850 2006-2011

GPR tłumik wydechu kompatybilny z Moto Guzzi Norge 850 2006-2011, Furore Poppy, Wydech legalny, homologowany, tłumik z wyjmowanym db killerem i specyficzną rurą łączącą. Czy db killer jest wyjmowany? Zmiana db killera i związanych z nim spawów/śrub bezpieczeństwa narusza zgodność produktu i czyni go nielegalnym do użytku drogowego. Czy jest wyjmowany katalizator GPR? Nie. Tłumik w kształcie owalnym, końcówka w kolorze matowej czerni. Wydech legalny, homologowany, tłumik z wyjmowanym db killerem i specyficzną rurą łączącą. Tłumik serii Furore Poppy, stworzony z myślą o minimalnym wpływie na środowisko w procesie produkcji, o owalnym kształcie, średnica 120mm, wykonany z korpusu ze stali nierdzewnej w stylu węglowym oraz podkładek Avional uzyskanych w procesie obróbki CNC. Złącze i akcesoria montażowe: ten zestaw zawiera specyficzne złącze i/lub półkolektor oraz odpowiadający zestaw uchwytów i akcesoriów, które umożliwiają instalację bez modyfikacji strukturalnych. Produkt oryginalny GPR, rozwinięty dzięki dużemu doświadczeniu w Mistrzostwach Świata w Motocykli, oferuje innowacyjny design, zwiększenie wydajności, istotną redukcję wagi i poprawę dźwięku motocykla. Wyjmowane db killery? Zmiana spawów db killera lub śrub antywłamaniowych, czy usunięcie mocowania jest nielegalne do użytku drogowego i niezgodne z dyrektywami UE, możliwe jest tylko do użytku RACING na torach, użycie wersji otwartej na drogach nie jest zgodne z regulacjami drogowymi. UWAGA: ten artykuł jest homologowany na hałas, klient musi wcześniej sprawdzić, czy obecność oryginalnego katalizatora lub katalizatora GPR jest wymagana w jego kraju, aby dostosować się do regulacji drogowych oraz przeprowadzić coroczną kontrolę. Możesz używać zestawu do oficjalnej corocznej kontroli. Rekomendacje dotyczące montażu: produkty GPR są plug and play, jednak zaleca się montaż w profesjonalnym warsztacie, żadne reklamacje nie będą przyjmowane w przypadku niepoprawnych instalacji. Certyfikat homologacji jest dołączony, a także instrukcje montażu, każdy tłumik ma na sobie kod homologacyjny. W przypadku problemów podczas instalacji, konieczne jest zatrzymanie i wstrzymanie działalności, natychmiastowe zapytanie o informacje i/lub porady w obsłudze klienta. Czy limit wynosi 95Db dla Tyrolu i Szwajcarii? Nie, ale ten limit dotyczy tylko lokalnych obywateli, a nie turystów. Żadne modyfikacje strukturalne motocykla nie są wymagane do instalacji, aby wykorzystać produkt w wersji zatwierdzonej. Zaleca się przeczytanie instrukcji w opakowaniu lub dostępnych samouczków na YouTube. Wydech ma wyjmowany db killer (ogranicznik hałasu) do użycia w wyścigach, usunięcie db killera jest nie tylko nielegalne, ale klient ponosi odpowiedzialność za używanie motocykla jak na torze, bez torby, bez latarki, uchwytu tablicy rejestracyjnej ani innych części, które kolidowałyby z innym kątem gazu w wyniku przekształcenia w wersję wyścigową. Nadużycie tej sytuacji na drodze spowoduje utratę gwarancji produktu. Liczy się od daty zakupu, z prawem do naprawy z powrotem do fabryki GPR lub najbliższego oficjalnego dystrybutora na koszt klienta. GPR nie może dostarczyć nowego tłumika zamiast tego do naprawy, klient musi zgodzić się na ponowne zamontowanie oryginalnego wydechu lub czekać na standardowy czas naprawy.