GPR Tech Silencer motocyklowy homologowany Furore Moto Guzzi Stelvio 1200 8V 2011-2017

GPR tłumik wydechowy zgodny z Moto Guzzi Stelvio 1200 8V 2011-2017, Furore czarny, Wydech legalny, homologowany, tłumik z wyjmowanym db killerem i specyficzną rurą łączącą
Czy dbkiller jest wyjmowany? Zmiana dbkillera oraz spawów/śrub zabezpieczających narusza zgodność produktu i czyni go nielegalnym do użytku na drodze
Czy istnieje wyjmowany katalizator GPR? Nie
Tłumik w kształcie owalnym
Końcówka w kolorze matowej czerni
Wydech legalny, homologowany, tłumik z wyjmowanym db killerem i specyficzną rurą łączącą
Seria tłumików FURORE Srebrny, wykonana z obudowy z czarnego aluminium i korków Avional uzyskanych w procesie CNC, malowanych ceramiką odporną na wysokie temperatury, w kształcie eliptycznym 90x120mm
Złącze i akcesoria montażowe: ten zestaw zawiera specyficzne złącze i/lub pół-kolektor oraz odpowiadający zestaw wsporników i akcesoriów, które umożliwiają montaż bez zmian strukturalnych
Oryginalny produkt GPR, rozwinięty dzięki dużemu doświadczeniu w Mistrzostwach Świata w Motocrossie, oferuje innowacyjny design, zwiększenie wydajności, istotną redukcję wagi oraz poprawę dźwięku motocykla.

Dbkillery wyjmowane? zmiana spawów dbkillera lub śrub zabezpieczających oraz usunięcie mocowania jest nielegalne do użytku na drodze i niezgodne z wytycznymi UE, jest to możliwe tylko do użytku RACING na torach, korzystanie z wersji otwartej na drogach nie jest zgodne z przepisami ruchu drogowego na publicznej sieci drogowej.

Możesz używać zestawu do corocznej inspekcji oficjalnej
Zalecenia dotyczące montażu: produkty GPR są plug and play, ale zaleca się ich montaż w profesjonalnym warsztacie, reklamacje nie będą akceptowane w przypadku niewłaściwych instalacji
Specyficzny certyfikat homologacji jest dostarczany, a także instrukcje montażu, każdy tłumik ma przypisany kod homologacji. W przypadku problemów podczas instalacji należy natychmiast przerwać działalność i zasięgnąć informacji i/lub porady w obsłudze klienta
Czy jest ograniczenie do 95Db dla Tyrolu i Szwajcarii? Nie, ale ten limit dotyczy tylko obywateli lokalnych, a nie turystów.
Nie są wymagane żadne zmiany strukturalne motocykla do montażu w celu wykorzystania produktu w zatwierdzonej wersji. Zaleca się zapoznanie się z instrukcjami w opakowaniu lub z filmami instruktażowymi dostępnymi na youtube.
Wydech ma wyjmowany dbkiller (ogranicznik hałasu) do użytku w wyścigach, usunięcie dbkillera jest nie tylko nielegalne, ale klient ponosi odpowiedzialność za używanie motocykla tak jak na torze, bez torby, bez latarki i uchwytu tablicy rejestracyjnej ani innych części, które mogłyby kolidować z różnym kątem gazu w wyniku przekształcenia w wersję wyścigową. Nadużywanie tej sytuacji na drodze spowoduje utratę gwarancji produktu. Od momentu zakupu, z prawem do naprawy z powrotem do fabryki GPR lub do najbliższego oficjalnego dystrybutora na koszt klienta.
GPR nie może dostarczyć nowego tłumika zamiast tego do naprawy, klient musi zgodzić się na ponowne zamontowanie oryginalnego wydechu lub poczekać na standardowy czas naprawy.