GPR Tech Silencieux moto M3 Honda NC 750 X - S DCT 2014-2015

GPR układ wydechowy kompatybilny z Honda Nc 750 X - S Dct 2014-2015, M3 Inox, wydech legalny, homologowany, tłumik z wyjmowanym db killerem oraz specyficzną rurą łączącą.
Czy db killer jest wyjmowany? Zmiana db killera oraz spawów/śrub zabezpieczających narusza zgodność produktu i czyni go nielegalnym do użytku na drodze.
Czy istnieje wyjmowany katalizator GPR? Nie.
Tłumik o okrągłym kształcie.
Końcówka w kolorze szczotkowanej stali nierdzewnej.
Wydech legalny, homologowany, tłumik z wyjmowanym db killerem oraz specyficzną rurą łączącą.
M3 INOX, opracowany dzięki zwycięstwom w Mistrzostwach Świata Moto3, ręcznie wykonany ze szczotkowanej stali nierdzewnej, o okrągłym kształcie o średnicy 100 mm, dostarczany z wyjmowaną siatką wyścigową i CNC obrabianymi końcówkami.
Łącznik i akcesoria montażowe: ten zestaw obejmuje specyficzny łącznik i/lub półkolektor oraz odpowiedni zestaw wsporników i akcesoriów, które umożliwiają montaż bez modyfikacji strukturalnych.
Oryginalny produkt GPR, opracowany dzięki dużemu doświadczeniu w Mistrzostwach Świata Motocyklowego, oferuje innowacyjny design, zwiększoną wydajność, znaczną redukcję wagi oraz poprawę brzmienia motocykla.

Czy db killery są wyjmowane? Zmiana spawów db killera lub śrub antywłamaniowych lub usunięcie mocowania jest nielegalne do użytku na drodze i niezgodne z przepisami UE, jest to możliwe tylko do użytku wyścigowego na torach; korzystanie z wersji otwartej na drodze nie jest zgodne z przepisami ruchu drogowego w publicznej sieci drogowej.
UWAGA: ten artykuł jest homologowany na hałas, klient musi uprzednio sprawdzić, czy posiadanie oryginalnego katalizatora lub katalizatora GPR jest wymagane w jego kraju, aby spełnić przepisy ruchu drogowego i przeprowadzić coroczną inspekcję.
Możesz używać zestawu do oficjalnej inspekcji rocznej.
Zalecenia dotyczące montażu: produkty GPR są plug and play, ale zaleca się ich montaż w profesjonalnym warsztacie; reklamacje nie będą przyjmowane w przypadku nieprawidłowego montażu.
Dostarczany jest specyficzny certyfikat homologacji oraz instrukcje montażu, każdy tłumik posiada kod homologacji. W przypadku problemów podczas montażu, należy natychmiast przerwać działalność, skontaktować się z działem obsługi klienta w celu uzyskania informacji i/lub porad.
Czy ta granica ograniczona do 95Db dotyczy Tyrolu i Szwajcarii? Nie, ale ten limit dotyczy tylko lokalnych obywateli, a nie turystów.
Nie wymaga się żadnych modyfikacji strukturalnych motocykla do montażu, aby używać produktu w zatwierdzonej wersji. Zaleca się przeczytanie instrukcji w opakowaniu lub obejrzenie poradników dostępnych w internecie i na YouTube.
Wydech ma wyjmowany db killer (ogranicznik hałasu) do użycia w wyścigach, usunięcie db killera jest nie tylko nielegalne, ale też klient ponosi odpowiedzialność za używanie motocykla jak na torze, bez kufra, latarki, uchwytu tablicy rejestracyjnej lub innych części, które mogłyby kolidować z różnym kątem gazu w wyniku przekształcenia w wersję wyścigową. Niewłaściwe korzystanie z tej sytuacji na drodze spowoduje utratę gwarancji produktu. Odtąd po zakupie, prawo do naprawy z zwrotem do fabryki GPR lub najbliższego autoryzowanego dystrybutora na koszt klienta.
GPR nie może zapewnić nowego tłumika w zamian za ten do naprawy; klient musi zgodzić się na ponowne zamontowanie oryginalnego wydechu lub czekać na standardowy czas naprawy.