GPR Tech Silencer motocyklowy homologowany Furore Honda VFR 800 RC46 1998-2001

GPR tłumik spalin kompatybilny z Honda Vfr 800 RC46 1998-2001, Furore czarny, Tłumik legalny, homologowany, z wyjmowanym db killerem i specyficznym rurą łączącą.
Czy dbkiller jest wyjmowany? Zmiana dbkillera oraz spoin/śrub zabezpieczających narusza zgodność produktu i czyni go nielegalnym do użytku na drodze.
Czy istnieje wyjmowany katalizator GPR? Nie.
Montaż odbywa się w pozycji o wysokim poziomie.
Tłumik o kształcie owalnym.
Końcówka koloru matowego czarnego.
Tłumik legalny, homologowany, z wyjmowanym db killerem i specyficznym rurą łączącą.
Seria tłumików FURORE Srebrna, wykonana z czarnej obudowy aluminiowej i końcówek Avional uzyskanych poprzez obróbkę CNC, malowanych z wykorzystaniem ceramicznego zabiegu do wysokich temperatur, owalny kształt 90x120mm.
Złącze i akcesoria montażowe: ten zestaw zawiera specyficzne złącze i/lub pół-kolektor oraz zestaw odpowiadających wsporników i akcesoriów, co umożliwia montaż bez zmian strukturalnych.
Produkt oryginalny GPR, rozwinięty dzięki dużemu doświadczeniu w Mistrzostwach Świata Moto, oferuje innowacyjny design, zwiększenie osiągów, istotne obniżenie wagi oraz poprawę dźwięku motocykla.

Wyjmowane dbkillery? Zmiana spoin dbkiller lub śrub antywłamaniowych, lub usunięcie mocowania jest nielegalne do użytku na drodze i niezgodne z wytycznymi UE, jest to możliwe tylko do RACING na torach; używanie wersji otwartej na drodze nie jest zgodne z przepisami ruchu drogowego.
UWAGA: ten artykuł jest homologowany pod względem hałasu, klient musi najpierw sprawdzić, czy obecność oryginalnego katalizatora lub katalizatora GPR jest wymagana w swoim kraju, aby dostosować się do przepisów ruchu drogowego oraz przeprowadzać coroczną inspekcję.
Możesz użyć zestawu do oficjalnej inspekcji rocznej.
Zalecenia dotyczące montażu: produkty GPR są typu plug and play, jednak zaleca się instalację produktów w profesjonalnym warsztacie. Żadne reklamacje nie będą przyjmowane w przypadku niepoprawnych instalacji.
Specyficzny certyfikat homologacji jest dostarczany, a także instrukcje montażu. Każdy tłumik jest oznaczony kodem homologacyjnym. W przypadku problemów podczas instalacji, obowiązkowe jest zaprzestanie pracy i natychmiastowe skontaktowanie się z obsługą klienta.
Czy limit 95Db obowiązuje w Tyrolu i Szwajcarii? Nie, ale ten limit dotyczy tylko obywateli lokalnych, a nie turystów.
Montaż odbywa się w pozycji o wysokim poziomie. Żadne zmiany strukturalne motocykla nie są wymagane do instalacji, aby korzystać z produktu w wersji zatwierdzonej. Zaleca się przeczytanie instrukcji w opakowaniu lub obejrzenie tutoriali dostępnych na YouTube.
Tłumik ma wyjmowany dbkiller (ogranicznik hałasu) do użytku wyścigowego; usunięcie dbkillera jest nie tylko nielegalne, ale klient ponosi odpowiedzialność za używanie motocykla tylko na torze, bez torby, bez latarki, uchwytu na tablice rejestracyjną ani innych części, które mogłyby kolidować z innym kątem gazu w wyniku przekształcenia w wersję wyścigową. Nadużywanie tej sytuacji na drodze spowoduje utratę gwarancji produktu. Obowiązuje to od daty zakupu, z prawem do naprawy z powrotem do fabryki GPR lub najbliższego oficjalnego dystrybutora na koszt klienta.
GPR nie może dostarczyć nowego tłumika w zamian za ten do naprawy; klient musi zgodzić się na ponowne zamontowanie oryginalnego tłumika lub czekać na standardowy czas do naprawy.