Opis
Dla Honda z 2-pinowym złączem
W wielu nowych modelach Honda światła pozycyjne są standardowo zintegrowane z kierunkowskazami, a przednie kierunkowskazy zapalają się na stałe i działają jako światła pozycyjne. Ten typ świateł pozycyjnych jest legalny, a wszystkie najnowsze modele Honda zostały homologowane i zatwierdzone z taką konfiguracją. Od 2016 r. prawo europejskie zezwala na taką praktykę.
Jeśli oryginalne stałe kierunkowskazy zostaną zastąpione kierunkowskazami 2w1, przednie kierunkowskazy będą świecić na stałe ze zmniejszoną intensywnością. Nie jest to zgodne z europejskimi przepisami dotyczącymi świateł zespolonych 2w1, które składają się z białego światła pozycyjnego i pomarańczowego kierunkowskazu.
Sterownik HIGHSIDER BL CONTROL-BOX CB4 oferuje rozwiązanie tego problemu. Sterownik HIGHSIDER BL CONTROL-BOX CB4 konwertuje sygnał wyjściowy z 2-pinowej wtyczki OEM kierunkowskazu/światła obrysowego, umożliwiając montaż homologowanych kierunkowskazów 2w1. Konwertuje sygnał z pojazdu i rozdziela go na oddzielny sygnał dla kierunkowskazów i świateł postojowych. Oznacza to, że kierunkowskazy nie gasną na żółto. Ponadto światła pozycyjne gasną podczas migania i włączają się ponownie po zakończeniu migania (z niewielkim opóźnieniem). Opcjonalnie: Po opuszczeniu motocykla światło pozycyjne pozostaje włączone przez chwilę, a następnie wyłącza się automatycznie dzięki opcji "powrotu do domu".
Połączenia:
Wejście (z pojazdu):
- Czerwony kabel = napięcie zasilania plus (zacisk 15 (z Coming Home), zacisk 30 (bez Coming Home))
- Zielony przewód = prawy kierunkowskaz (+)
- Szary kabel = lewy kierunkowskaz (+)
- Czarny przewód = uziemienie IN (-)
Wyjście (do migacza/PL) :
- Brązowy kabel = prawy kierunkowskaz (+)
- Kabel rose = lewy kierunkowskaz (+)
- Biały kabel = prawy kierunkowskaz (+)
- Niebieski kabel = lewe światło pozycyjne (+)
- Czarny kabel = uziemienie OUT (-)
Dostarczany z :
- 1x E-BOX
- 1x zestaw kabli A
- 2x rezystor 27 Ohm/5 Watt.
