GPR Tech Tłumik motocyklowy Furore Yamaha YZ 250 F 2006-2011

GPR pot wydechowy kompatybilny z Yamaha YZ 250 F 2006-2011, Furore czarny, Homologowany i legalny, kompletny system wydechowy z demontowalnym db killerem.
Czy db killer jest demontowalny? Zmiana db killera oraz spawów/śrub zabezpieczających narusza zgodność produktu i czyni go nielegalnym do użytku na drodze.
Czy GPR ma demontowalny katalizator? Nie.
Tłumik o owalnym kształcie.
Końcówka koloru matowego czarnego.
Homologowany i legalny, kompletny system wydechowy z demontowalnym db killerem.
Seria tłumików FURORE NERO, wykonanych z czarnego aluminiowego korpusu i korków Avional uzyskanych w procesie obróbki CNC, malowanych ceramiczną powłoką odporną na wysokie temperatury, w kształcie eliptycznym 90x120mm.
Kolektor: Specjalny kolektor jest dostarczany, w tym flansze, pierścienie i zestaw wsporników, GPR kompletny mocuje się bezpośrednio do cylindrów bez wprowadzania zmian strukturalnych; po instalacji może być konieczne przeprogramowanie jednostki sterującej.
Oryginalny produkt GPR, opracowany dzięki dużemu doświadczeniu w Mistrzostwach Świata Moto, oferuje innowacyjny design, zwiększenie wydajności, odpowiednie zmniejszenie wagi i poprawę dźwięku motocykla.
Włochy,
Czy db killery są demontowalne? Zmiana spawów db killera lub śrub zabezpieczających, czy usunięcie mocowania jest nielegalne do użytku drogowego i niezgodne z wytycznymi UE, możliwe tylko do użycia RACING na torach wyścigowych; użycie wersji otwartej na drodze nie jest zgodne z regulacjami drogowymi.
UWAGA: ten artykuł jest homologowany pod względem hałasu; klient musi wcześniej sprawdzić, czy obecność oryginalnego katalizatora lub katalizatora GPR jest wymagana w jego kraju, aby dostosować się do regulacji drogowych i przeprowadzić roczną inspekcję.
Możesz użyć zestawu do oficjalnej rocznej inspekcji.
Zalecenia dotyczące montażu: produkty GPR są typu plug and play, jednak zaleca się montaż produktów w profesjonalnym warsztacie; żadne reklamacje nie będą przyjmowane w przypadku niewłaściwych instalacji.
Specyficzny certyfikat homologacji jest dostarczany, jak również instrukcje montażu; każdy tłumik ma swój kod homologacji. W przypadku wystąpienia problemów podczas instalacji, konieczne jest zatrzymanie działalności i natychmiastowe zasięgnięcie informacji i/lub porad od obsługi klienta.
Czy jest ograniczenie do 95Db dla Tyrolu i Szwajcarii? Nie, ale ten limit dotyczy tylko lokalnych mieszkańców, a nie turystów.
Nie są wymagane żadne zmiany strukturalne motocykla do instalacji, aby używać produktu w zatwierdzonej wersji. Zaleca się przeczytanie instrukcji w paczce lub z instrukcji dostępnych w internecie i na youtube.
Wydech ma demontowalny db killer (ogranicznik hałasu) do użycia w wyścigach; usunięcie db killera jest NIE TYLKO nielegalne, ale klient ponosi odpowiedzialność za używanie motocykla jak na torze wyścigowym, bez torby, bez latarki i uchwytu tablicy rejestracyjnej lub innych części, które mogłyby kolidować z różnym kątem gazu w wyniku przejścia na wersję wyścigową. Nadużycie tej sytuacji na drodze spowoduje utratę gwarancji na produkt, a wszelkie roszczenia zostaną odrzucone. Liczy się od daty zakupu, z prawem do naprawy z powrotem do fabryki GPR lub najbliższego autoryzowanego dystrybutora na koszt klienta.
GPR nie może dostarczyć nowego tłumika w zamian za ten do naprawy; klient musi zgodzić się na ponowne zamontowanie oryginalnego wydechu lub czekać na standardowy czas naprawy.