GPR Tech Silencer motocyklowy homologowany Furore Ducati Super Sport 1000 SS 2003-2006

GPR układ wydechowy kompatybilny z Ducati Super Sport 800 Ss 2003-2007, czarny Furore, Para homologowanych tłumików, dostarczana z demontowalnym db killerem i specyficznymi złączami
Czy db killer jest demontowalny? Zmiana db killera i związane z tym spawania/śruby zabezpieczające narusza zgodność produktu i czyni go nielegalnym do użytku drogowego.
Czy istnieje demontowalny katalizator GPR? Nie
Tłumik w kształcie owalnym
Końcówka w kolorze matowej czerni
Para homologowanych tłumików, dostarczana z demontowalnym db killerem i specyficznymi złączami
Seria tłumików FURORE NERO, wykonana z czarnego aluminium i korków Avional uzyskanych w procesie obróbki CNC, malowanych za pomocą ceramiki na wysokie temperatury, w kształcie eliptycznym 90x120mm
Złącze i akcesoria montażowe: ten zestaw zawiera specyficzne złącze i/lub pół-kolektor oraz odpowiadający zestaw uchwytów i akcesoriów, które umożliwiają instalację bez modyfikacji strukturalnych.
Oryginalny produkt GPR, rozwinięty dzięki dużemu doświadczeniu w Mistrzostwach Świata w Motorracingu, oferuje innowacyjny design, zwiększenie wydajności, istotną redukcję wagi i ulepszenie dźwięku motocykla.

Czy db killery są demontowalne? Zmiana spawów db killera lub śrub antykradzieżowych lub usunięcie mocowania jest nielegalne do użytku drogowego i niezgodne z dyrektywami UE, jest to możliwe tylko w przypadku użycia RACING na torach, użycie otwartej wersji na drodze nie jest zgodne z przepisami ruchu drogowego.

Możesz użyć zestawu do oficjalnej corocznej inspekcji.
Zalecenia dotyczące montażu: produkty GPR są rzeczywiście plug and play, ale mimo to zaleca się montaż produktów w profesjonalnym warsztacie, żadne reklamacje nie będą akceptowane w przypadku niewłaściwych instalacji.
Specyficzny certyfikat homologacji jest dostarczany, a także instrukcje montażu, każdy tłumik posiada kod homologacji. W przypadku problemów napotkanych podczas montażu, należy natychmiast zaprzestać działania i skontaktować się z obsługą klienta po zalecenia i/lub porady.
Czy to ogranicza do 95Db dla Tyrolu i Szwajcarii? Nie, ale ten limit dotyczy tylko obywateli lokalnych, a nie turystów.
Nie ma potrzeby wprowadzania modyfikacji strukturalnych motocykla do instalacji, aby używać produktu w zatwierdzonej wersji. Zaleca się przeczytanie instrukcji w opakowaniu lub dostępnych samouczków na YouTube.
Układ wydechowy posiada demontowalny db killer (ogranicznik hałasu) do użytku wyścigowego, usunięcie db killera jest nie tylko NIELEGALNE, ale klient bierze na siebie odpowiedzialność za używanie motocykla, jak na torze wyścigowym, bez sakw, latarki oraz uchwytu na tablicę rejestracyjną lub innych części, które mogłyby zakłócać różny kąt przepływu spalin w wyniku przekształcenia w wersję wyścigową. Nadużycie tej sytuacji na drodze prowadzi do utraty gwarancji na produkt. To od momentu zakupu, z prawem do naprawy z zwrotem do fabryki GPR lub najbliższego autoryzowanego dystrybutora na koszt klienta.
GPR nie może dostarczyć nowego tłumika zamiast tego do naprawy, klient musi zgodzić się na ponowne zamontowanie oryginalnego układu wydechowego lub poczekać na standardowy czas na naprawę.