GPR Tech Silencer motocyklowy homologowany Furore Evo4 Honda CRF 250 L - Rally 2017-2020

GPR wydech z homologacją kompatybilny z Honda Crf 250 L - Rally 2017-2020, Furore Evo4 czarny, wydech legalny, homologowany, tłumik z katalizatorem, demontowalny db killer i specyficzny przewód łączący
Czy db killer jest demontowalny? Modyfikacja db killera oraz spawów/śrub zabezpieczających narusza zgodność produktu i czyni go nielegalnym do użytkowania na drodze
Czy istnieje demontowalny katalizator GPR? Tak, jest konwerter katalityczny
Tłumik o kształcie owalnym
Końcówka w kolorze czarnym matowym
Wydech legalny, homologowany, tłumik z katalizatorem, demontowalny db killer i specyficzny przewód łączący
Seria tłumików FURORE NERO EVO4, wykonana z czarnego Aluminium i korków Avional uzyskanych poprzez obróbkę CNC, malowanych z zastosowaniem ceramicznego powlekania do wysokich temperatur, kształt eliptyczny 90x120mm
Złączka i konwerter katalityczny do montażu: ten zestaw zawiera specyficzny złączka katalizowane i odpowiadający zestaw wsporników i akcesoriów, które umożliwiają instalację bez zmian strukturalnych
Produkcja oryginalna GPR, rozwijana dzięki dużemu doświadczeniu w Mistrzostwach Świata w Motocyklach, oferuje innowacyjny design, zwiększenie osiągów, istotną redukcję wagi i poprawę dźwięku motocykla.

Demontowalne db killery i konwertery katalityczne? Modyfikowanie spawów na db killerze i katalizatorze lub śrub zabezpieczających lub usunięcie mocowania jest nielegalne do użytku drogowego i niezgodne z dyrektywami UE, jest to możliwe wyłącznie do użytku RACING na torach. Użycie wersji otwartej na drodze nie jest zgodne z przepisami ruchu drogowego na publicznych drogach
Można korzystać z zestawu podczas oficjalnej corocznej inspekcji
Zalecenia dotyczące montażu: produkty GPR są typu plug and play, jednak zaleca się montaż w profesjonalnym warsztacie, żadne reklamacje nie będą przyjmowane w przypadku nieprawidłowych instalacji
Specyficzny certyfikat homologacji jest dostarczany, a także instrukcje montażu, każdy tłumik posiada kod homologacji. W przypadku problemów napotkanych podczas instalacji, obowiązkowe jest zatrzymanie i wstrzymanie działalności, a także natychmiastowe zwrócenie się o informacje i/lub porady do działu obsługi klienta
Jeśli kupujesz online, zaleca się zakupić produkt od sprzedawcy z TWOJEGO KRAJU, aby upewnić się, że przedmiot przychodzi z odpowiednimi zatwierdzeniami, które muszą być również zgodne z lokalnym prawodawstwem. Upewnij się przed zakupem, że sprzedawca jest wiarygodny i oferuje produkty do twojej sieci drogowej.
Czy jest ograniczone do 95Db w Tyrolu i Szwajcarii? Nie, ale to ograniczenie dotyczy tylko obywateli lokalnych, a nie turystów.
Nie jest wymagana żadna zmiana strukturalna motocykla do montażu, aby używać produktu w wersji zatwierdzonej. Zaleca się przeczytanie instrukcji w opakowaniu lub dostępnych samouczków na youtube.
Wydech ma demontowalny db killer (ogranicznik hałasu) do stosowania w wyścigach, usunięcie db killera jest nie tylko nielegalne, ale klient ponosi odpowiedzialność za użycie motocykla jak na torze, bez torby, bez latarki i uchwytu na tablicę rejestracyjną lub innych części, które mogłyby kolidować z innym kątem gazu w wyniku przekształcenia w wersję wyścigową. Nadużycie tej sytuacji na drodze spowoduje utratę gwarancji produktu. Liczone od daty zakupu, z prawem do naprawy z możliwością zwrotu do fabryki GPR lub najbliższego oficjalnego dystrybutora na koszt klienta.
GPR nie może dostarczyć nowego tłumika w miejsce tego do naprawy, klient musi zgodzić się na ponowne założenie oryginalnego wydechu lub czekać na standardowy czas naprawy.