GPR Tech Silencieux moto M3 Honda VFR 800 X Crossrunner 800 2015-2016

GPR tłumik wydechowy kompatybilny z Honda Vfr 800 X Crossrunner 800 2015-2016, M3 Inox, wydech legalny, homologowany, tłumik z demontowalnym db killerem i specyficzną rurą łączącą.
Czy db killer jest demontowalny? Zmiana db killera oraz spawów/śrub zabezpieczających narusza zgodność produktu i czyni go nielegalnym do użytku na drodze.
Czy istnieje demontowalny katalizator GPR? Nie.
Tłumik o okrągłym kształcie.
Końcówka w kolorze szczotkowanej stali nierdzewnej.
Wydech legalny, homologowany, tłumik z demontowalnym db killerem i specyficzną rurą łączącą.
M3 INOX, rozwinięty dzięki zwycięstwom w Mistrzostwach Świata Moto3, wykonany ręcznie ze szczotkowanej stali nierdzewnej, o okrągłym kształcie średnicy 100 mm, dostarczany z demontowalną siatką wyścigową i CNC-wykonanymi dnem.
Złącza i akcesoria montażowe: ten zestaw zawiera specyficzne złącze i/lub półkolektor oraz odpowiadający zestaw wsporników i akcesoriów, które umożliwiają montaż bez zmian strukturalnych.
Produkt oryginalny GPR, rozwinięty dzięki dużemu doświadczeniu w Mistrzostwach Świata Motocyklowego, oferuje innowacyjny design, zwiększenie wydajności, znaczną redukcję wagi oraz poprawę dźwięku motocykla.

Demontowalne db killery? Modyfikowanie spawów db killera lub śrub zabezpieczających lub usunięcie mocowania jest nielegalne do użytku drogowego i niezgodne z dyrektywami UE; jest to możliwe tylko do użycia WYŚCIGOWEGO na torach, korzystanie z wersji otwartej na drodze nie jest zgodne z przepisami ruchu drogowego w publicznej sieci drogowej.
OSTRZEŻENIE: ten artykuł jest homologowany pod względem hałasu, klient powinien wcześniej sprawdzić, czy obecność oryginalnego katalizatora lub katalizatora GPR jest wymagana w jego kraju w celu przestrzegania przepisów ruchu drogowego i przeprowadzenia corocznej inspekcji.
Możesz użyć zestawu do oficjalnej rocznej inspekcji.
Zalecenia dotyczące montażu: produkty GPR są gotowe do użycia, jednak zaleca się montaż produktów w profesjonalnym warsztacie, nie będą przyjmowane reklamacje w przypadku błędnych montażu.
Dostarczany jest konkretny certyfikat homologacji, wraz z instrukcjami montażu, każdy tłumik nosi kod homologacji. W przypadku problemów podczas montażu, należy natychmiast przerwać i zawiesić działalność, a także niezwłocznie zasięgnąć informacji i/lub porady w dziale obsługi klienta.
Czy to ograniczone do 95Db dla Tyrolu i Szwajcarii? Nie, ale ten limit jest wymagany tylko dla lokalnych mieszkańców, a nie dla turystów.
Nie są wymagane żadne zmiany strukturalne motocykla do montażu, aby używać produktu w zatwierdzonej wersji. Zaleca się zapoznanie się z instrukcjami w opakowaniu lub z dostępnymi materiałami wideo na YouTube.
Wydech ma demontowalny db killer (ogranicznik hałasu) do użytku w wyścigach, usunięcie db killera jest nie tylko nielegalne, ale klient ponosi odpowiedzialność za korzystanie z motocykla tylko na torze, bez torby, latarki i uchwytu tablicy rejestracyjnej, ani innych części, które mogłyby kolidować z różnym kątem gazu w wyniku przekształcenia w wersję wyścigową. Nadużycie tej sytuacji na drodze skutkować będzie utratą gwarancji na produkt. Od momentu zakupu przysługuje prawo do naprawy z zwrotem do fabryki GPR lub najbliższego oficjalnego dystrybutora na koszt klienta.
GPR nie może dostarczyć nowego tłumika zamiast uszkodzonego, klient musi zgodzić się na ponowne zamontowanie oryginalnego wydechu lub czekać na standardowy czas naprawy.