GPR Tech Silencieux moto Furore Yamaha FZS 1000 Fazer 2001-2005

GPR pot wydechowy kompatybilny z Yamaha FZS 1000 Fazer 2001-2005, Furore czarny, wydech legalny, homologowany, tłumik z demontowalnym db killerem i specyficzną rurą łączącą.
Czy dbkiller jest demontowalny? Zmiana dbkillera oraz spawów/śrub zabezpieczających narusza zgodność produktu i sprawia, że staje się on nielegalny do użytku drogowego.
Czy jest demontowalny katalizator GPR? Nie.
Tłumik o kształcie owalnym.
Końcówka w kolorze matowej czerni.
Wydech legalny, homologowany, tłumik z demontowalnym db killerem i specyficzną rurą łączącą.
Seria tłumików FURORE Srebrny, wykonane z czarnego aluminium i zaślepek Avional uzyskanych przez obróbkę CNC, malowane z zastosowaniem ceramiki wysokotemperaturowej, w kształcie eliptycznym 90x120mm.
Łącznik i akcesoria montażowe: ten zestaw zawiera specyficzny łącznik i/lub pół-kolektor oraz odpowiedni zestaw uchwytów i akcesoriów, które umożliwiają montaż bez modyfikacji strukturalnych.
Produkt oryginalny GPR, opracowany dzięki dużemu doświadczeniu w Mistrzostwach Świata w Motocykli, oferuje innowacyjny design, zwiększenie wydajności, istotną redukcję wagi i poprawę brzmienia motocykla.

Demontowalne dbkillery? Zmiana spawów dbkiller lub śrub zabezpieczających lub usunięcie mocowania jest nielegalne do użytku drogowego i niezgodne z dyrektywami UE, jest to możliwe jedynie do użytku RACING na torach, używanie wersji otwartej na drodze jest niezgodne z przepisami ruchu drogowego w publicznych sieciach drogowych.
UWAGA: ten artykuł jest homologowany pod względem hałasu, klient powinien wcześniej sprawdzić, czy obecność oryginalnego katalizatora lub katalizatora GPR jest wymagana w jego kraju, aby dostosować się do przepisów ruchu drogowego i przeprowadzić roczną kontrolę techniczną.
Możesz używać zestawu do oficjalnej corocznej inspekcji.
Zalecenia dotyczące montażu: produkty GPR są plug and play, ale zaleca się montaż w profesjonalnym warsztacie, żadne reklamacje nie będą przyjmowane w przypadku nieprawidłowych instalacji.
Specyficzny certyfikat homologacji jest dostarczany, a także instrukcje montażu, każdy tłumik ma kod homologacji. W przypadku problemów napotkanych podczas montażu, obowiązkowe jest zatrzymanie działalności i wstrzymanie działania, a następnie niezwłoczne zasięgnięcie informacji i/lub porady od obsługi klienta.
Czy jest ograniczenie do 95Db dla Tyrolu i Szwajcarii? Nie, ale ta granica dotyczy tylko obywateli lokalnych, a nie turystów.
Nie są wymagane żadne modyfikacje strukturalne motocykla do montażu, aby używać produktu w wersji zatwierdzonej. Zaleca się zapoznanie z instrukcją w opakowaniu lub oglądanie tutoriali dostępnych w Internecie.
Wydech posiada demontowalny dbkiller (ogranicznik hałasu) do użycia w wyścigach, usunięcie dbkillera jest nie tylko nielegalne, ale klient ponosi odpowiedzialność za używanie motocykla jak na torze, bez bagażu, bez latarki i uchwytu tablicy rejestracyjnej lub innych elementów, które mogłyby wprowadzić konflikt z różnym kątem przepływu gazu po przekształceniu w wersję wyścigową. Nadużycie tej sytuacji na drodze skutkuje utratą gwarancji na produkt. Z dniem zakupu, z prawem do naprawy z odsyłkiem do fabryki GPR lub najbliższego autoryzowanego dystrybutora na koszt klienta.
GPR nie może dostarczyć nowego tłumika w zamian za ten, który ma być naprawiony, klient musi zgodzić się na zamontowanie oryginalnego wydechu lub czekać na standardowy czas naprawy.